調速閥應用及原理
調速閥由液動換向閥、簡式節(jié)流閥和定差減壓閥三部分組成。當油缸停止運行后,這時調速閥中沒有油液流過,減壓閥處于全開狀態(tài),而液動換向閥處于關閉狀態(tài)。再次啟動時,液壓油必須先打開液動換向閥,同時由于減壓閥彈簧腔油壓很低,減壓閥被抬起,閥口被關小,通過的流量很小。當油缸油壓建立起來后,減壓閥芯上下兩腔受力逐漸達到平衡,維持一個適當?shù)拈_口,與后面的節(jié)流閥一起起調速作用。因此不會出現(xiàn)前沖現(xiàn)象。
調速閥應用及原理
它由定差減壓閥、電磁換向閥和兩個簡式節(jié)流閥組成。當換向閥上位接通時,通過的流量由閥調節(jié)，當換向閥 下位接通時,通過的流量由閥調節(jié)。兩種工進速度可以單獨調節(jié),由-種工進轉入另-種工進時,于減壓閥一直處于減壓狀態(tài),油缸不會出現(xiàn)前沖現(xiàn)象。而且該回路的速度調節(jié)靈活方便?；芈钒l(fā)熱少, 效高。
新型調速閥在結構上是由兩個節(jié)流閥共用一個定差減壓閥,在定差減壓閥與兩個節(jié)流閥之間嵌入換向閥,與原先用兩 個調速閥與一個換向閥組成的速度換接回路相比,大大縮小了占用的空間,還簡化了回路。調速性能與普通調速閥相同,而速度換接性能卻顯著提高。這種新型調速閥尤其適用于波壓系統(tǒng)集成塊尺受限制的場合。新型調速閥和新型調速閥,克服了以前調速閥節(jié)流調速回路及I進速度換接回路中的不足,在液壓機床上有廣闊的發(fā)展前景。
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按結構特征分類2023-02-24
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按公稱通徑分類2023-02-13
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按驅動方式分類2022-12-03
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閥門按工作溫度的分類2022-10-14
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閥門按公稱壓力分類2022-09-12
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閥門作用和用途的分類2022-08-29
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閥門技術水平現(xiàn)狀2022-07-06
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你了解過閥門的歷史嗎？2022-06-20
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